Mercedes-Benz

Zugpferd des Wirtschaftswunders: Premiere für Mercedes-Benz L 319 und O 319 vor 65 Jahren
Stuttgart, 22.09.2020 - Mitten im steilsten Aufschwung des deutschen Wirtschaftswunders präsentiert Mercedes-Benz 1955 vor 65 Jahren ein vielseitiges Talent mit Stern: Der Transporter L 319 und der kompakte Omnibus O 319 treffen perfekt den Bedarf von Gewerbetreibenden aller Branchen und Hilfsdiensten.

Durchschlagender Erfolg: Omnibus Mercedes-Benz O 321 H/HL (1954 bis 1964)
Stuttgart, 05.12.2019 - Mit seinem überzeugenden Konzept wird der vor 65 Jahren präsentierte Omnibus Mercedes-Benz O 321 H/HL zu einem durchschlagenden Erfolg. Die Produktionszahlen belegen das eindrucksvoll:

Geburt einer Legende: Die 1949 vorgestellte Motorenbaureihe 300 ist ein großer Wurf
Stuttgart, 22.04.2009 - Am Anfang steht ein Fehlstart, und trotzdem gibt’s ein Happy End: Der Geschichte der 1949 für leichte und mittlere Nutzfahrzeuge ins Leben gerufenen Motorenbaureihe 300 mangelt es wahrlich nicht an Würze.

Mercedes-Benz O 322: Zwischenschritt auf dem Weg in die Neuzeit
Stuttgart, 30.06.2008 - In der Kette der großen Omnibusentwicklungen von Mercedes-Benz zählt der O 322 zu den wichtigen Bindegliedern zwischen zwei herausragenden Fahrzeuggenerationen.

1898: Die erste Omnibus-Baureihe der Welt von Daimler - ein Meilenstein für den Personentransport
Stuttgart, 01.04.2008 - Vier verschiedene Modelle für sechs bis 16 Passagiere, Motorleistungen von vier bis zehn PS: Im Mai 1898 stellt die Daimler-Motoren-Gesellschaft ihr erstes Omnibus-Programm vor. Der Pionier des Automobilbaus ist damit auch weltweit erster Anbieter einer ganzen Baureihe motorgetriebener Omnibusse.

1948: Der Mercedes-Benz O 4500 markiert die Neuauflage des Omnibusbaus von Daimler-Benz
Stuttgart, 03.03.2008 - Es gilt, das Beste aus den vorhandenen Möglichkeiten zu machen. Denn nach dem Krieg sind die Rohstoffe knapp, die Fabriken zerstört. Doch bereits im März 1948 schafft es Daimler-Benz, den Mercedes-Benz Omnibus O 4500 neu aufzulegen.

Klare Linie im öffentlichen Personennahverkehr: 1973 geht der O 307 in Serie
Stuttgart, 01.02.2008 - Breite Türen, hohe Fenster, übersichtliche Fahrgastinformationen, viel Raum im Inneren und bequeme Sitzplätze, ein ergonomisch gestalteter Fahrerarbeitsplatz für Einmannbetrieb sowie leise und schadstoffarme Motoren: Solche Eigenschaften kennzeichnen heute das gewohnte Erscheinungsbild moderner Linienbusse. Als der Überlandbus O 307 im Februar 1973 in Serie geht, sind solche Attribute noch alles andere als selbstverständlich.

Radikaler Umbruch beim Bus: 1991 löste der hochmoderne O 404 den Weltbestseller O 303 ab
Stuttgart, 25.07.2006 - Mit dem neuen O 404 präsentierte Mercedes-Benz am 27. August 1991 in Sindelfingen einen Reisebus, wie ihn die Welt noch nicht gesehen hatte.

Vor 80 Jahren: Benz macht den so genannten Nieder-Omnibus mit besonders bequemem Einstieg möglich
Stuttgart, 26.04.2005 - Juni 1925 Bis Juni 1925 ruhten Omnibus-Aufbauten wie selbstverständlich auf den gängigen Lkw-Chassis, deren Kennzeichen ein durchgehender Rahmen ist. Entsprechend hoch hatten die Fahrgäste zu klettern. Der „Nieder-Omnibus“ leitet eine neue Epoche ein.

Vor 75 Jahren: Erste Ganzstahl-Aufbauten für die Busse von Daimler-Benz
Stuttgart, 26.04.2005 - 1. Juni 1930 Holz war bis dahin der bevorzugte Werkstoff der Karosseriebauer gewesen. Schritt für Schritt führt Daimler-Benz ab 1930 indes die Stahlgerippe-Bauweise ein.

40 Jahre Mercedes-Benz O 302: Einer für alle
Stuttgart, 18.04.2005 - 18. Mai 1965 Einer für alle – dieses Motto beschreibt den Mercedes-Benz O 302 am besten. Stadtlinienbus, Überlandwagen, Reisebus – dieser Omnibus mit Stern ist ein echter Alleskönner.