Daimler Heritage: THEMEN IM MAI 2010

Stuttgart, 01.04.2010
Vor 95 Jahren – am 31. Mai 1915: Ralph de Palma gewinnt mit einem Grand-Prix-Mercedes mit 4,5 Liter Hubraum, den er von der Daimler-Motoren-Gesellschaft im Juli 1914 nach dem Sieg in Lyon übernommen hat, das legendäre 500-Meilen-Rennen in Indianapolis, Indiana/USA.
Vor 55 Jahren – im Mai 1955: Der erste verlässt im Werk Gaggenau das Produktionsband. Der leichte geländegängige Lastwagen der 1,5-Tonnen-Klasse hat einen Vergasermotor, der 60 kW leistet.
Vor 55 Jahren – am 1. Mai 1955: Stirling Moss gewinnt auf einem Mercedes-Benz
300 SLR die Mille Miglia mit einer neuen Rekordzeit, die seitdem nicht unterboten worden ist. Sein Beifahrer ist Denis Jenkinson. Sie benötigen für die rund
1600 Kilometer 10 Stunden, 7 Minuten und 48 Sekunden, was einem Durchschnittstempo von 157,65 km/h entspricht.

Vor 55 Jahren – im Mai 1955: Der Vierzylinder-Sportwagen
(Baureihe W 121) geht im Werk Sindelfingen in die Serienproduktion.
Vor 45 Jahren – am 18. Mai 1965: Die neue Omnibus-Modellreihe Mercedes-Benz
O 302 wird im Werk Mannheim der Presse präsentiert. Die Serienproduktion erfolgt bereits seit März.
Vor 35 Jahren – am 15. Mai 1975: Der , das neue Spitzenmodell der S-Klasse, wird der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Fahrzeug hat einen V8-Motor mit 210 kW sowie eine hydropneumatische Federung.
Vor 25 Jahren – am 10. Mai 1985: Im Daimler-Benz Forschungszentrum in Berlin Marienfelde wird der selbst entwickelte eingeweiht. Er ermöglicht genauere Erkenntnisse insbesondere über die Interaktion von Fahrer und Automobil.
Vor 20 Jahren – im Mai 1990: Als erster deutscher Automobilhersteller bietet Mercedes-Benz seinen Kunden eine eigene Kreditkarte an, die MercedesCard.
Vor 15 Jahren – im Mai 1995: Der ist weltweit das erste Serienfahrzeug mit dem Elektronischen Stabilitäts-Programm ESP®. Die Erfindung hat sich seitdem branchenweit durchgesetzt.
 

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