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Mehr als 250 vollelektrische eCanter ausgeliefert: Daimler Truck Tochter FUSO treibt Transformation im 2. Quartal voran

28.07.2021
Stuttgart / Tokio
  • Inzwischen sind mehr als 250 vollelektrische FUSO eCanter an Kunden in Europa, Japan, den Vereinigten Staaten und Neuseeland ausgeliefert.
  • Weitere Kundenauslieferungen in europäischen Märkten wie der Schweiz, Großbritannien und den Niederlanden.
  • Markteinführung des eCanter in Italien: Übergabe von zwei Fahrzeugen an DB Schenker in Mailand schließt Auslieferungen von europaweitem Großauftrag ab.
  • Weitere globale Meilensteine des FUSO eCanter im Juli: erste Auslieferung an einen Kunden in der Region Shikoku, Japan, sowie Markteinführung in Neuseeland.

Stuttgart / Tokio - Mit weiteren Auslieferungen des vollelektrischen Leicht-Lkw FUSO eCanter im zweiten Quartal 2021 treibt Daimler Truck die Transformation zum CO2-neutralen Transport weiter voran. Insgesamt hat FUSO seit Beginn der Kleinserie 2017 inzwischen mehr als 250 eCanter an Kunden in Europa, Japan, den Vereinigten Staaten und Neuseeland ausgeliefert. Weitere Lieferungen sollen sukzessive folgen.

Der FUSO eCanter ist der erste vollelektrische Leicht-Lkw von Daimler Truck in Kleinserie. Als 7,49-Tonnen-Fahrzeug mit einer Reichweite von über 100 km, einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Leistung von 129 kW hat der FUSO eCanter alles, was er für einen ökologischen und ökonomischen Betrieb in urbanen Zentren braucht. Außerdem macht seine Wendigkeit den eCanter zum idealen Fahrzeug für den grünen innerstädtischen Verteilerverkehr.

Kunden in Europa setzen neue FUSO eCanter für verschiedene Lieferzwecke ein

Nach der Markteinführung des FUSO eCanter Anfang des Jahres hat mit Rhyner Logistik im Juni ein weiteres Schweizer Logistikunternehmen den FUSO eCanter in seine Flotte integriert. Das Unternehmen setzt den Elektro-Leicht-Lkw in der Innenstadt von Zürich ein: „Für die Feinverteilung brauchen wir Fahrzeuge, die auch in verwinkelten Situationen schnell und sicher zum Ziel kommen“, erklärt Stefan Greub, CEO und Geschäftsleiter von Rhyner Logistik. „Der eCanter passt sogar in Tiefgaragen und sein elektrischer Antrieb bringt im Stop-and-go-Verkehr der Ballungszentren klare Vorteile.“ Mit dem FUSO eCanter will Rhyner Logistik die Elektrifizierung seiner Flotte vorantreiben.

Die britische Firma Warburtons setzt mit dem lokal emissionsfreien FUSO eCanter ebenfalls auf Elektromobilität. Die größte Bäckereimarke Großbritanniens setzt den eCanter bereits früh am Morgen ein. Jeden Tag startet er um 4 Uhr von der Warburtons-Bäckerei in Bolton aus, um rund 25 verschiedene Kunden, hauptsächlich im Zentrum von Manchester, mit frischem Brot zu beliefern.

„Unsere ersten Eindrücke vom eCanter sind auf jeden Fall positiv“, bestätigt Steve Gray, National Transport Manager bei Warburtons. „Seine Reichweite ist mehr als ausreichend für unsere Bedürfnisse, und er wurde von unseren Fahrern gut angenommen. Er ist kleiner als ein herkömmlicher 7,5-Tonner, und diese Kompaktheit, gepaart mit einem ausgezeichneten Wendekreis, ist ein klarer Vorteil bei Einsätzen in der Innenstadt.“

Ein weiterer Beweis für seine Vielseitigkeit: Der FUSO eCanter ist jetzt sogar als elektrischer Biertruck in den Niederlanden im Einsatz. Im Juli erhielt die weltbekannte niederländische Brauerei Heineken eine modifizierte Version des eCanter mit einem speziell am Heck montierten Tank, der mit bis zu 3.000 Litern Bier gefüllt werden kann. Die Brauerei nutzt das Fahrzeug für die Belieferung lokaler Cafés und Bars im Stadtzentrum von Amsterdam.

Im 2. Quartal hat DB Schenker, größter e-Flottenkunde von FUSO, weitere eCanter Fahrzeuge ausgeliefert bekommen. Damit ist ein größerer Auftrag über 36 Fahrzeuge in 11 europäischen Ländern aus dem letzten Oktober nun abgeschlossen. In Italien wurden beispielsweise zwei Lkw in Mailand übergeben und in die Flotte von DB Schenker integriert. Damit ist der FUSO eCanter nun auch in einem weiteren europäischen Schlüsselmarkt im Einsatz.

Weitere elektrisierende Meilensteine in Japan und Neuseeland

Der Erfolg des eCanter setzt sich auch auf seinem Heimatmarkt in Japan fort, wo unter anderem im Juli zwei Einheiten des FUSO eCanter an Shikoku Meitetsu Transportation ausgeliefert wurden. Hier sind die leichten Lkw für den Stückguttransport in der Stadt Matsuyama zuständig. Sie schreiben E-Mobilitätsgeschichte und sind die ersten Elektro-Lkw in der Region Shikoku.

Ein weiterer Meilenstein im Juli: Die Markteinführung des eCanter in Neuseeland. Anfang dieses Jahres erhielt FUSO in Neuseeland vom Ministerium für Energie und Ressourcen eine Co-Finanzierung für Einsatzerprobungen mit dem eCanter. Fünf eCanter-Lkw sind seither für eine längere Testphase im Raum Auckland im Einsatz. Seit Juli setzt Genesis Energy Limited, ein führender Stromversorger in Neuseeland, den ersten eCanter des Landes im Kundenbetrieb für Lieferungen in seiner Flotte von rund 110 Lkw ein.

Damit ist der FUSO eCanter mittlerweile bei Kunden in 16 verschiedenen Ländern weltweit im täglichen Einsatz: Deutschland, Frankreich, Niederlande, Großbritannien, Portugal, Dänemark, Irland, Norwegen, Finnland, Spanien, Italien, Österreich, Schweiz, USA, Japan und Neuseeland.

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