Weltpremiere für den Mercedes-Benz Urban eTruck: lokal emissionsfreier und leiser Verteilerverkehr

Weltpremiere für den Mercedes-Benz Urban eTruck: lokal emissionsfreier und leiser Verteilerverkehr
27.
Juli 2016
Stuttgart
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Mercedes-Benz Trucks; Urban eTruck; Elektro-Lkw; Weltpremiere; Elektromobilität; modulares Batteriekonzept; Verteilerverkehr
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Mercedes-Benz Trucks; Urban eTruck; Elektro-Lkw; Weltpremiere; Elektromobilität; modulares Batteriekonzept; Verteilerverkehr
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Mercedes-Benz Trucks; Urban eTruck; Elektro-Lkw; Weltpremiere; Elektromobilität; modulares Batteriekonzept; Verteilerverkehr
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Fuso Trucks; Fuso Canter E-Cell im Flottentest; voll-elektrischer Leicht-Lkw; lokal emissionsfreier Antrieb; Hermes; Stadt Stuttgart
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Fuso Trucks; Fuso Canter E-Cell im Flottentest; voll-elektrischer Leicht-Lkw; lokal emissionsfreier Antrieb; Hermes; Stadt Stuttgart
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Fuso Canter E-Cell, Exterieur, natürlich weiß, AC Synchron-Motor mit 110 kW (150 PS), Einganggetriebe, zul. Gesamtgewicht: 6000 kg
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Fuso Trucks; Fuso Canter E-Cell im Flottentest; voll-elektrischer Leicht-Lkw; lokal emissionsfreier Antrieb; Hermes; Stadt Stuttgart
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Fuso Trucks; Fuso Canter E-Cell im Flottentest; voll-elektrischer Leicht-Lkw; lokal emissionsfreier Antrieb; Hermes; Stadt Stuttgart
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Fuso Canter E-Cell, Interieur, AC Synchron-Motor mit 110 kW (150 PS), Einganggetriebe, zul. Gesamtgewicht: 6000 kg
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Fuso Trucks; Fuso Canter E-Cell im Flottentest; voll-elektrischer Leicht-Lkw; lokal emissionsfreier Antrieb; Hermes; Stadt Stuttgart
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Fuso Canter E-Cell, Exterieur, natürlich weiß, AC Synchron-Motor mit 110 kW (150 PS), Einganggetriebe, zul. Gesamtgewicht: 6000 kg
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Fuso Canter E-Cell, Exterieur, natürlich weiß, AC Synchron-Motor mit 110 kW (150 PS), Einganggetriebe, zul. Gesamtgewicht: 6000 kg
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