TecDay Road to the Future – Drive Train: Alle Mercedes-Benz Baureihen werden elektrifiziert

13.
Juni 2016
Stuttgart
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Road to the future: intelligente Antriebslösungen über alle Fahrzeugklassen hinweg -  vom Microcar bis zum Truck. 

Elektrofahrzeuge: Fuso Canter E-CELL, Citaro FuelCELL-Hybrid / Hybrid: Fuso Canter Eco Hybrid / Diesel: Actros
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Road to the future: intelligente Antriebslösungen über alle Fahrzeugklassen hinweg -  vom Microcar bis zum Truck. 

Elektrofahrzeuge: smart fortwo electric drive, smart BRABUS electric drive, B 200 e,  SLS AMG Coupé Electric Drive, B-Class F-CELL, Vito E-CELL, Fuso Canter E-CELL & Prototypen des GLC F-CELL und smart fortwo electric drive / Plug-in-Hybride:  S 500 e, C 350 e T-Modell und Limousine E 350 e, GLC 350 e, GLC 350 e Coupé 4MATIC, GLE 500 e 4MATIC
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Elektromobilität mit Brennstoffzelle von Mercedes-Benz: Die B-Klasse F-CELL, Prototyp des Mercedes-Benz GLC-F-CELL sowie der Citaro FuelCELL-Hybrid
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Elektromobilität mit Brennstoffzelle von Mercedes-Benz: Die B-Klasse F-CELL und der Prototyp des Mercedes-Benz GLC-F-CELL
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Elektromobilität mit Brennstoffzelle von Mercedes-Benz: Die B-Klasse F-CELL und der Prototyp des Mercedes-Benz GLC-F-CELL
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Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz: Prototyp des Mercedes-Benz GLC-F-CELL
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Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz: Prototyp des Mercedes-Benz GLC-F-CELL
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Das Antriebssystem des Mercedes-Benz GLC-F-CELL. Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz fährt mit F-CELL PLUG-IN Technologie
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Das Antriebssystem des Mercedes-Benz GLC-F-CELL. Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz fährt mit F-CELL PLUG-IN Technologie
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Das Antriebssystem des Mercedes-Benz GLC-F-CELL. Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz fährt mit F-CELL PLUG-IN Technologie
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Das Antriebssystem des Mercedes-Benz GLC-F-CELL. Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz fährt mit F-CELL PLUG-IN Technologie
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Das Antriebssystem des Mercedes-Benz GLC-F-CELL. Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz fährt mit F-CELL PLUG-IN Technologie
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Einstieg in eine neue Ära der E-Mobilität: 
Das intelligente Fahrzeugkonzept von Mercedes-Benz startet noch in dieser Dekade mit dem ersten Modell und ermöglicht rein batterieelektrische Reichweiten bis zu 500 km.
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Das Antriebssystem des Mercedes-Benz GLC-F-CELL. Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz fährt mit F-CELL PLUG-IN Technologie
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Einstieg in eine neue Ära der E-Mobilität: 
Das intelligente Fahrzeugkonzept von Mercedes-Benz startet noch in dieser Dekade mit dem ersten Modell und ermöglicht rein batterieelektrische Reichweiten bis zu 500 km.
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Einstieg in eine neue Ära der E-Mobilität: 
Das intelligente Fahrzeugkonzept von Mercedes-Benz startet noch in dieser Dekade mit dem ersten Modell und ermöglicht rein batterieelektrische Reichweiten bis zu 500 km.
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Road to the future: intelligente Antriebslösungen über alle Fahrzeugklassen hinweg -  vom Microcar bis zum Truck.

Electric vehicles: smart fortwo electric drive, smart BRABUS electric drive, B 200 e,  SLS AMG Coupé Electric Drive, B-Class F-CELL & prototypes GLC F-CELL and smart fortwo electric drive / Plug-in-Hybrids:  S 500 e, C 350 e Sedan and Estate, E 350 e, GLC 350 e 4MATIC, GLC 350 e Coupé 4MATIC, GLE 500 e 4MATIC
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Road to the future: intelligente Antriebslösungen über alle Fahrzeugklassen hinweg -  vom Microcar bis zum Truck. 

Electric vehicles: smart fortwo electric drive, smart BRABUS electric drive, B 200 e,  SLS AMG Coupé Electric Drive, B-Class F-CELL, Vito E-CELL, Fuso Canter E-CELL & prototypes GLC F-CELL and smart fortwo electric drive / (Plug-in-)Hybrids:  S 500 e, C 350 e Sedan and Estate, E 350 e, GLC 350 e, GLC 350 e Coupé 4MATIC, GLE 500 e 4MATIC, Fuso Canter Eco Hybrid / Diesel:  E 200 d, Actros
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Bis 2017 werden 10 Plug-in-Hybride von Mercedes-Benz auf dem Markt sein - S 500 e, C 350 e Sedan and Estate, E 350 e, GLC 350 e 4MATIC, GLC 350 e Coupé 4MATIC, GLE 500 e 4MATIC
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Höchste Effizienz auf im Nutzfahrzeugbereich - Electric vehicles: Vito E-CELL, Fuso Canter E-CELL / Hybrids:  Fuso Canter Eco Hybrid / Diesel:  Actros
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Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz: Prototyp des Mercedes-Benz GLC-F-CELL. Außerdem der neue smart electric drive (Prototyp) , der noch in diesem Jahr startet.
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Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz: Prototyp des Mercedes-Benz GLC-F-CELL
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Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz: Prototyp des Mercedes-Benz GLC-F-CELL
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Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz: Prototyp des Mercedes-Benz GLC-F-CELL. Außerdem der neue smart electric drive (Prototyp) , der noch in diesem Jahr startet.  Bis 2017 werden 10 Plug-in-Hybride von Mercedes-Benz auf dem Markt sein (S 500 e, C 350 e Sedan and Estate, E 350 e, GLC 350 e, GLC 350 e Coupé 4MATIC, GLE 500 e 4MATIC).
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Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz: Prototyp des Mercedes-Benz GLC-F-CELL
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Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz: Prototyp des Mercedes-Benz GLC-F-CELL
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Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz: Prototyp des Mercedes-Benz GLC-F-CELL
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Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz: Prototyp des Mercedes-Benz GLC-F-CELL . Der GLC F-CELL tankt nicht nur innerhalb von drei Minuten Wasserstoff an einer entsprechenden Tankstelle, auch die Hochvolt-Batterie kann bequem extern geladen werden.
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Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz: Prototyp des Mercedes-Benz GLC-F-CELL . Der GLC F-CELL tankt nicht nur innerhalb von drei Minuten Wasserstoff an einer entsprechenden Tankstelle, auch die Hochvolt-Batterie kann bequem extern geladen werden.
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Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz: Prototyp des Mercedes-Benz GLC-F-CELL
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Das Antriebssystem des Mercedes-Benz GLC-F-CELL. Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeug von Mercedes-Benz fährt mit F-CELL PLUG-IN Technologie
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2016 – Die vierte Generation des smart electric drive feiert noch dieses Jahr Premiere. Erstmals werden nicht nur Zweisitzer und Cabrio mit Elektroantrieb verfügbar sein, sondern auch der smart forfour. So bietet smart als erste europäische Marke eine vollständig elektrifizierte Modellpalette.
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Der Elektromotor des neuen smart electric drive. Die vierte Generation des smart electric drive feiert noch dieses Jahr Premiere.
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Einstieg in eine neue Ära der E-Mobilität: 
Das intelligente Fahrzeugkonzept von Mercedes-Benz startet noch in dieser Dekade mit dem ersten Modell. Die hocheffiziente Lithium-Ionen-Batterie stammt dabei von der Daimler-Tochter ACCUMOTIVE und ermöglicht Reichweiten bis zu 500 km.
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2016 – Die vierte Generation des smart electric drive feiert noch dieses Jahr Premiere. Erstmals werden nicht nur Zweisitzer und Cabrio mit Elektroantrieb verfügbar sein, sondern auch der smart forfour. So bietet smart als erste europäische Marke eine vollständig elektrifizierte Modellpalette.
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Induktives Laden -  Plug-in „unplugged“
Induktives Laden gestaltet die Energieversorgung von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden in Zukunft noch einfacher und komfortabler. Mercedes plant, ab 2017 die Technologie zunächst mit dem neuen S 500 e in Serie starten.
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Induktives Laden -  Plug-in „unplugged“
Induktives Laden gestaltet die Energieversorgung von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden in Zukunft noch einfacher und komfortabler. Mercedes plant, ab 2017 die Technologie zunächst mit dem neuen S 500 e in Serie starten.
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Induktives Laden -  Plug-in „unplugged“
Induktives Laden gestaltet die Energieversorgung von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden in Zukunft noch einfacher und komfortabler. Mercedes plant, ab 2017 die Technologie zunächst mit dem neuen S 500 e in Serie starten.
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Neuer Elektromotor im E 350 e - Ausdauer trifft Power
Der neue Elektromotor stammt aus dem Joint Venture EM-motive und wurde speziell für das 9G-TRONIC Plug-in-Hybridgetriebe entwickelt.
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9G-TRONIC Plug-in-Hybridgetriebe - Effizienz, Kraft und Dynamik 
Im E 350 e präsentiert Mercedes-Benz gleich zwei technologische Weltpremieren:  Neben dem Einsatz eines neu entwickelten E-Motors kommt im E 350 e auch erstmalig das neu entwickelte, hocheffiziente 9G-TRONIC Plug-in-Hybridgetriebe zum Einsatz.
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